24/10/14

PRESENTACIÓN. Entrega nº 295

En la recta final del mes de octubre es el momento de presentarles una nueva entrega de este medio dedicado a Mieres y sus gentes, llamado “EL BLOG DEL MIERENSE”. 

En esta entrega, que ya es la 295, les traemos, como siempre, muchas cosas de distinto carácter. Vamos con ello a continuación…
Empezando por el principio, tenemos un interesante “Debate en tres preguntas” sobre un tema que está de actualidad: los taxis y la polémica sobre la regulación de las paradas en el concejo. 
*Vista parcial de Ujo.
A continuación, damos un repaso por la “Actualidad de la semana”.
Tras ello, una nueva entrega de nuestra tanda de reportajes, “¿Qué fue de…?” dedicados a lo que en su día eran ambiciosas actuaciones en pro del concejo y que finalmente se quedaron sin desarrollar.
Posteriormente, seguimos con opinión a través “La tribuna de Monterde” en la que nuestro colaborador aplaude la gran mejora en los servicios de transporte entre Mieres y Oviedo en el poco tiempo que lleva Pullmans Llaneza explotando las líneas. 
De la opinión pasamos a la denuncia en el “Usted denuncia”, con el abandono de las escuelas de Santullano y el enésimo robo de los paneles solares que sirven para dar luz a uno de los túneles de la senda La Pereda-Peñamiel.
Seguimos mostrando pueblos en “Un lugar para vivir”, esta semana con  San José y con nuevas imágenes del pasado de diversos rincones de la villa en “Cómo han pasado los años”. Entre medias de ambas secciones, una nueva entrega de ese nuevo apartado: “Pequeñas semblanzas de grandes mierenses”, dedicado esta semana a un mierense muy deportista, Alfredo Visiola Rollán.

Además de esto, las secciones del margen o lateral, que se sitúan a la derecha de sus pantallas de ordenador.

Esperamos que se entretengan leyendo esta nueva entrega.
eQuipo de EL BLOG DEL MIERENSE

DEBATE EN TRES PREGUNTAS: De los taxis y la ordenación de sus paradas

Cinco meses después de la puesta en funcionamiento del nuevo Álvarez Buylla los taxistas siguen sin poder hacer uso de la parada habilitada para ello junto a la puerta principal del edificio. Tras varias semanas de trámites y consultas, el Gobierno local acordó establecer un "punto corrido" por el que todos los taxistas del municipio podrían entrar en un turno rotatorio. Sin embargo, y aprovechando la modificación de la ordenanza, se decidió que este "punto corrido" se aplicase a todas las paradas de taxis del concejo -Mieres, Turón, Santullano y Figaredo-. Los taxistas del casco urbano se han negado en rotundo a la modificación de la ordenanza asegurando que perjudicaría el servicio y encarecería el coste para el usuario, pese a que los del extrarradio lo ven como algo positivo, pues es el sistema que opera en la actualidad en los pueblos. 
Así las cosas, cinco meses después, la modificación de la ordenanza sigue en tramitación, a la espera de pasar por la comisión de Urbanismo y el Pleno. La previsión inicial era que se tratase en la sesión plenaria de septiembre, aunque no fue así. Ahora, el Gobierno local prefiere no aventurarse y se abstiene de dar plazos.

-¿Qué opina de la idea de IU de hacer, mediante ordenanza, que todas las paradas de taxis del concejo funcionen por el sistema de ‘punto corrido’?

*Parada de taxis en el hospital.
-¿Cree que, al margen de un sistema u otro, la parada de taxis del hospital debería haber estado regulada desde antes de que el hospital empezase a funcionar?

-¿Qué opina de los distintos servicios de taxis que se prestan en el concejo?

Pueden responder a estas preguntas y comentar todo lo que quieran sobre el tema de tres maneras distintas:
1) Con un comentario bajo esta entrada. (Pinchar en “comentarios”. Si no se desea dar datos, publicar como “anónimo”).
2) Con un comentario en nuestro muro de Facebook o Twitter.
3) Con un correo a elblogdelmierense@gmail.com que se publicará íntegra e inmediatamente sin dar señas del autor.
Nos gusta que expresen sus opiniones, siempre desde el respeto y las buenas formas.

ACTUALIDAD DE LA SEMANA

Turón no tendrá nuevo ambulatorio, al menos, hasta 2017 o 2018
El consejero de Sanidad, Faustino Blanco, informó hace unos días de que no tiene previsto construir el nuevo consultorio de Turón “por la falta de disponibilidad presupuestaria”.
*Ambulatorio de La Cuadriella, durante las obras del 2013.
Indicó, además, que esta disposición económica no se prevé, en la planificación del área, hasta el ejercicio de 2017-2018. Blanco daba esta respuesta a una pregunta formulada por el diputado de IU Luis Álvarez Payo al Consejo de Gobierno del Principado.
Desde el Gobierno local, Manuel Ángel Álvarez, Alcalde en funciones, no ha tardado en contestar a las palabras del consejero. Álvarez considera una “nueva decepción” para Turón que el Principado plantee posponer la construcción del ambulatorio hasta 2017 o, incluso, 2018. Manuel Ángel Álvarez no ha dudado en pedir al presidente del Principado que rectifique esta decisión de la Consejería de Sanidad porque la población “no puede seguir acumulando olvidos y abandonos”. En este sentido, Álvarez recuerda que la lista de compromisos incumplidos del Gobierno regional con el valle es larga y sigue creciendo. “El Pozo San José o el Parque Tecnológico de Figaredo son unos ejemplos a los que ahora se suma este ambulatorio, actuación que ya fue comprometida en el año 2007 y cuyo proyecto se está elaborado desde 2009”.
“Los vecinos de Turón llevan siete años de espera y ahora el Principado pide que esperen otros tres o cuatro años más”, critica el Alcalde, quien lamenta esta decisión.
ThyssenKrupp aplaza hasta diciembre su decisión de vender la fábrica de Baiña
Los responsables del Consejo de ThyssenKrupp anunciaban este miércoles en Mieres que han aplazado la decisión sobre la venta de la factoría de Baiña hasta diciembre. Han añadido que tienen varias ofertas sobre la mesa, pero ninguna se ajusta a las condiciones que reclaman para cerrar la operación. Los sindicatos CCOO y MCA-Ugt, por su parte, han asegurado que los planes de la dirección del grupo son "un error".
*Oficinas de ThyssenKrupp en Baiña.
Las dos partes mantuvieron un encuentro en la factoría. Asistieron el presidente del Consejo de ThyssenKrupp Elevator, Andreas Schierenbeck, el presidente ejecutivo de la firma, Ramón Sotomayor y el jefe de Recursos Humanos, Johannes Kim. De parte de los sindicatos, estuvieron presentes el secretario general de MCA-Ugt, Eduardo Donaire y su homólogo en Industria de CCOO, Damián Manzano. "Hemos trasladado que hay una carencia de información por parte de la compañía. Nosotros y los trabajadores creemos que esta decisión que valoran es un error", ha señalado Manzano. De hecho, la compañía no ha desvelado el nombre de los posibles compradores. Manzano ha añadido que "no hay razón justificada dentro del planteamiento de Thyssen que lleve a sacarla a la venta". "Queremos que se den datos concretos y que si la decisión se toma se haga con las garantías de que continúe la actividad y se mantengan los puestos de trabajo", ha zanjado.
Eduardo Donaire ha destacado que "la empresa dice que esta (ThyssenKrupp Airport Systems) es una perla. Pues si es una perla no la vendas". "Queremos tener más información; saber a quién, cómo y cuándo se va a vender esto", ha resumido.

REPORTAJE: ¿Qué fue de...? (VII)

De vez en cuando ‘rescatamos’ del olvido a través de una serie de reportajes titulados “¿Qué fue de…?”, algunas iniciativas, edificaciones o construcciones que algún día salieron en prensa como “inminentes” pero que con el paso del tiempo cayeron en saco roto.
Hoy vamos con el sexto de esos reportajes a recordar cuatro actuaciones de las que poco o nada se ha vuelto a saber. Comencemos…

-El anillo sur
En diciembre de 2007 la prensa local daba a conocer la intención de Sogepsa de crear una ronda o anillo en el sur de la ciudad, pensando en dar un mejor servicio a todo lo que en Santullano iba a hacerse: el hospital, el recinto ferial y el centro comercial (entonces ya funcionando).
*Parte de la zona que abarcaría el 'anillo'.
Calculaba Sogepsa que la ronda sur serviría para dar un mejor acceso a esa parte de Mieres a más de veinte mil vehículos diarios. Se planteaba así la construcción de un puente sobre el río Caudal y la autopista que uniese la travesía del paseo fluvial con Nuevo Santullano; convertir la vieja AS-242 en una especie de bulevar, con varios carriles en ambos sentidos; ampliar la carretera que transcurre junto al paseo fluvial y crear, en Bazuelo, una glorieta que sustituyese al cruce que hay hoy en día y que permitiese canalizar de mejor manera el tráfico. Todo esto, acompañado de alguna que otra pasarela y de nuevas aceras, en el caso de la AS-242.
El coste de la obra, según el Principado, sería de 10 millones de euros. Nunca se llegó a hacer nada de lo inicialmente previsto.

-La moderna nave de Hunosa en El Batán
Buscando concentrar todavía más actividades en El Batán, Hunosa adjudicaba en 2010 a la constructora Los Álamos la construcción, por importe de más de 1,8 millones de euros, de una moderna nave en la que almacenar suministros para los pozos que aún se mantienen abiertos y en la que centralizar los servicios que se venían prestando, hasta entonces, en El Entrego.
La obra empezó, de hecho se derribaron unas antiguas naves para construir el nuevo edificio en el solar que aquellas dejasen y se empezaron a poner los cimientos.
Sin embargo, poco tiempo después, el Ayuntamiento paralizaba la construcción de la nave, al haber arrancado las obras, según el Ayuntamiento, sin licencia e incumpliendo con la ordenación urbanística. Fue solo un aviso, un aviso que, hace dos años y medio sirvió para que la empresa paralizase las obras, que no se han retomado hasta la fecha.

-Parque acuático en Vega de Arriba
*Fachada de la piscina cubierta de Vega de Arriba.
En el año 2009 Izquierda Unida apostaba por la piscina de Vega de Arriba y lo hacía pidiendo en el Pleno nuevas inversiones para las instalaciones. En concreto, tras haberse realizado la ampliación del gimnasio, IU pedía que se crease una especie de parque acuático que contase con una zona de spa, a cubierto, y una pequeña piscina infantil, también climatizada. Igualmente reivindicaban la necesidad de recuperar la piscina exterior para poder usarla en verano.
Exactamente lo mismo se pidió, dos años después, por parte del Partido Popular. Se solicitaba entonces que la piscina de Vega de Arriba fuese ampliada para que diese cabida a un centro de hidroterapia y que se recuperase la piscina exterior para su uso en el periodo estival. La piscina era entonces una apuesta de futuro.

-Lavado de cara para los edificios próximos a la autovía
Corría el año 2004 cuando desde la concejalía de Urbanismo, en manos entonces del ahora diputado Luis Álvarez Payo, se anunciaba la idea de pedir a una empresa especializada en ello un estudio sobre cómo deberían rehabilitarse o adecentarse todas aquellas fachadas de edificios que estuviesen próximos a la A-66.
¿Por qué? Pues muy sencillo, eran pisos que se veían desde la A-66 y el Ayuntamiento consideraba entonces que tener fachadas en mal estado no daba una buena imagen del concejo a los posibles turistas que circularan por la A-66.
Se encargó el estudio, que entonces pronosticó que debían remodelarse las fachadas de decenas de viviendas de Mieres, Santullano, Figaredo y Ujo que se divisaban desde la autovía.
Se necesitaba para que saliese adelante, además de una gran cantidad de dinero, de la colaboración ciudadana. El proyecto se quedó en proyecto aunque, con el tiempo, muchas de aquellas comunidades cuyos edificios estaban ‘feos’ se encargaron de ponerlos ‘guapos’.

Lea también las otras entregas de esta serie de reportajes:

LA TRIBUNA DE MONTERDE: Hay cosas que van a mejor

Dicen los ‘pesimistas’ que Mieres va a peor en todos los sentidos. Y quizás algo de eso haya, porque estamos perdiendo población a pasos agigantados, nos hemos quedado sin varios servicios municipales y son muchas las tiendas y negocios que cada año echan el cierre. Sin embargo, hay algunas cosas que se salvan de esa premisa…
*Uno de los nuevos autobuses de Llaneza.
No hace muchos días tuve que desplazarme a Oviedo y aunque siempre que iba solía ir en tren, dio la casualidad de que de la que iba a la estación llegaba a la parada de El Vasco un autobús de Llaneza, uno de esos dos nuevos que la empresa compró para línea hace un mes. Al margen del desfibrilador, que se ve nada más entrar, me llamó la atención lo espacioso del vehículo y lo accesible (sin escalones, sin alfombrillas en el suelo… Sin nada). Me senté y saqué el móvil para ver si lo del WiFi era una leyenda. Me sorprendí al ver que no solo hay WiFi, sino que… ¡Funciona bien! Que hice viajes en Alsa y había veces que era imposible conectarse más de un minuto al WiFi.
Me sorprendió mucho, además de la comodidad del vehículo, la limpieza y el hecho de que haya un timbre cada dos o tres asientos para solicitar parada.
Sí, sé que Llaneza lleva ya un año y pico explotando esta línea, pero esta era la segunda o tercera vez que me subía a uno de sus autobuses desde que se produjo el cambio.
Para la vuelta, a eso de las dos y veinte, además del autobús de ordinario, un autobús extra de refuerzo, más que necesario viendo la gente que había. Un autobús un poco más viejo, pero igual de limpio, cómodo y más o menos accesible que el aquel en el que fui (aunque sin WiFi).
Hay que estar contentos, muy contentos. En este caso hemos ido a mejor. No hay color entre la vieja Fernández y Llaneza. La calidad del servicio ha aumentado de una manera tremenda, al igual que imagino habrá aumentado el optimismo de los trabajadores de la vieja Fernández, que ahora ven que trabajan y les pagan por ello.
Sé que se quitaron las conexiones Turón-Oviedo, y que ahora los de Turón deben transbordar en Mieres, pero al margen de esto y visto lo visto, yo creo que la empresa está prestando un servicio de sobresaliente, al menos en esta línea.
Mi más sincera enhorabuena. Hay cosas en las que vamos a mejor, muy a mejor… 

USTED DENUNCIA: El abandono de las escuelas de Santullano / Un túnel sin luz

Como cada semana, les ofrecemos dos nuevas denuncias enviadas por nuestros lectores. ¿Qué deben hacer para enviarnos sus denuncias y quejas, siempre que versen sobre asuntos relacionados con Mieres? Contactar con nosotros en elblogdelmierense@gmail.com, o también por vía Facebook o Twitter.
Pueden enviarnos escritos, vídeos, audios, imágenes, presentaciones en Power Point... Solo dos requisitos: la palabra ‘denuncia’ en el asunto del mail o del mensaje de Facebook o Twitter y, para los documentos gráficos, sí que pedimos que se adjunte una pequeña explicación de lo que se pretende denunciar.

Apenas se cumplen dos años desde que las escuelas de Santullano cerrasen. En aquel momento contaban con siete alumnos matriculados y un gran absentismo, según se señaló desde la Consejería de Educación.
Hasta ellas nos traslada Pablo con su denuncia. Nuestro lector critica que “se cierren edificios en buenísimo estado, como era el caso de este colegio, al que hacía dos o tres años se le habían cambiado las ventanas por ventanas de PVC y se le habían hecho distintos arreglos”. Critica también que “se cierren y no se les dé un uso, sino que se queden ahí abandonados, como ha ocurrido con este colegio, al que cualquiera puede entrar, pese a la maleza que ya lo rodea”. Comenta además que “se dejó prácticamente todo el mobiliario escolar dentro del edificio… ¿No hubiera sido mejor repartirlo entre los distintos colegios del concejo, o mandarlo a alguna escuela de África, en vez de dejarlo ahí?”. Pablo cree que “como no las reconviertan en pisos como hicieron con las de Ablaña, estas escuelas se van a quedar ahí hasta que la maleza las cubra”.

“Ya os hice llegar una denuncia hace unos dos años o así sobre este tema, pero me parece que debe volver a tocarse, porque es vergonzoso”. Así nos introduce su denuncia Pedro. Para ello nos obliga a situarnos en Vega de San Pedro, el último pueblo perteneciente a Mieres antes de llegar a Morcín. Más en concreto, en la senda que, desde La Pereda y hasta Peñamiel, sigue las huellas del viejo ferrocarril minero.
*El soporte del panel, sin el panel, a la entrada del túnel.
“La senda es preciosa y tiene un par de túneles grandes, uno de ellos con curva incluida. Cuando la hicieron se colocaron luces en su interior, que se alimentaban gracias a placas solares colocadas fuera de los túneles. En uno, el primero según se va, aún duran, gracias a que la caja de control y las placas están en un sitio de muy difícil acceso. Sin embargo en el otro, todavía más largo, las placas han sido ya sustituidas tres o cuatro veces y ahora mismo está otra vez sin luz”.
Pedro cree que “esto es vergonzoso”. “Deberían pillarlos y electrocutarlos con los cables y todo esos aparatos eléctricos que roban”.

UN LUGAR PARA VIVIR: San José

Con la aprobación del Decreto 9/2009, de 13 de febrero, sobre la toponimia oficial del concejo de Mieres, se logró que muchos topónimos cambiasen, buscando siempre recuperar el nombre original del lugar en cuestión. Ello ocurrió con la localidad que les mostramos esta semana.
Fue y es conocida como Los Barracones o Los Barracones de San José, en relación al nombre con el que se conoció a las viviendas que las empresas mineras construyeron para los trabajadores del pozo San José. Con el cambio de toponimia, oficialmente se le conoce como SAN JOSÉ, en referencia al pozo, muy próximo a la localidad, y cuyo carbón propició que se construyeran prácticamente todas las viviendas que la componen.
SAN JOSÉ se encuentra situado a unos 310 metros de altitud sobre el nivel del mar y dista unos seis kilómetros y medio de Mieres. Formado por casi una treintena de viviendas, cuenta, según datos de 2013, con ochenta y un habitantes.
Las casas son, o bien de dos pisos, o bien de uno solo, y se proporcionaban, en régimen de renta, a los trabajadores en función de su categoría. Muchas fueron compradas por los propios trabajadores o sus familiares a Hunosa a finales de los 60 y principios de los 70.
Destaca por otros aspectos, como lo ‘soleyero’ que es, y su proximidad con el Barrio San Francisco y La Veguina, el eje comercial del valle de Turón.

PEQUEÑAS SEMBLANZAS DE GRANDES MIERENSES: Alfredo Visiola Rollán

Alfredo Visiola Rollán nació en Gijón en el año 1931. Cuando apenas era un niño se trasladó a Mieres (de hecho él se sentía mierense).
Se licenció como profesor de Educación Física y fue en este rol en el que entró a formar parte de la Escuela de Aprendices de Fábrica de Mieres. Desde esta escuela, ubicada en el actual edificio del Conservatorio, y como Jefe del Grupo de Empresa de Fábrica de Mieres, desarrolló numerosos equipos de balonmano, baloncesto, natación o atletismo, entre otros.
*Fotografía retrospectiva de D. Alfredo.
Sin embargo, su nombre aún se vincula hoy en día a un deporte distinto a los antes mencionados: el hockey sobre patines, un deporte que apenas conocía cuando, en 1955, asumió la presidencia del Club Fabrimieres, surgido rápidamente a partir de la sección de hockey sobre patines que tenía la escuela.
Tuvo que hacer varios cursillos para poder entrenar al club y aprender todo lo posible acerca de ello en muy pocos meses. Todo ello lo superó con creces y el resultado fue más que satisfactorio ya que aquel mismo año el club que él entrenaba y presidía se alzó con su primer título en las fiestas de Santiago en Sama.
Los éxitos deportivos se fueron sucediendo durante los siguientes años. En 1976 recibe el Diploma del Mérito Deportivo de la Federación Española de Patinaje después de una gran temporada para el club. Ese mismo año el pabellón en el que entrenan se renombra por parte del Ayuntamiento de Mieres, convirtiéndose en el Pabellón Visila Rollán.
Tras más de cuatro décadas dedicadas en exclusiva al club, Alfredo decide retirarse en el año 1997.  En los años posteriores ejercería como Secretario General de la Asociación Cultural “Mierense del Año”, recibiendo precisamente uno de los galardones que entrega la asociación.
Falleció en Mieres el 29 de mayo de 2006, a los 75 años de edad. Su nombre permanece en el nuevo pabellón Alfredo Visiola Rollán. Dentro de él encontramos, además, un busto hecho en bronce por el artista local Llonguera colocado por la asociación “Mierense del Año” justo un año después de su fallecimiento.
Cuenta, además, con una categoría de premios dentro de los “Mierense del Año” que lleva su nombre y un torneo de hockey que se celebra, desde hace quince años, coincidiendo con San Xuan.

CÓMO HAN PASADO LOS AÑOS

La que es la calle central del barrio de Santa Marina fue conocida desde el proyecto inicial y hasta el año 1982 como calle B. Y no era la única, ya que el resto de calles del barrio también tenían asignada una letra.
En 1982, coincidiendo con el gran cambio de la denominación de nuestras calles que se propició desde el Ayuntamiento, esta calle dejó de ser la calle B para convertirse, a modo de homenaje, en la calle Pablo Ruiz Picasso. En la imagen, las fiestas del barrio de Santa Marina de un año de principios de los 90.

Ramón Pérez de Ayala fue un importante escritor, jurista y político del partido reformista nacido en Oviedo en 1880. Al igual que otras muchas localidades asturianas, Mieres le dedicó una calle en 1982 (veinte años después de su fallecimiento).
Hasta esa fecha esta calle era conocida como calle Héroes de Simancas, en alusión a la defensa del regimiento de zapadores de Gijón por parte de las tropas nacionales y que se convirtió en un icono de propaganda del régimen franquista.
Como curiosidad, es la única calle de Mieres que se halla dividida en dos partes gracias a una plaza (la Plaza Santa Bárbara).